主营:高低温冲击箱、冷热冲击试验箱、两箱冷热冲击箱等设备
400-822-8565
158-9969-7899
TSG Q2012-20042TSG特种设备技术要求指南(一)
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序号 |
项目 |
技术要求 |
试验方法 |
备注 |
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1 |
标牌 |
(1)叉车出厂时必须在车辆的显著位置装有固定的标牌,并以不易抹掉的字迹标明以下内容: ①制造厂名称(如果要求可包括销售商的名称); ②产品名称和型号; ③制造日期或产品编号; ④作业状态下,无载时自重; ⑤能力(额定起重量)。 (2)特殊用途: 如果车辆在非正常作业条件下使用,必须在车辆的显著位置上固定一个耐久性标牌,上面必须标明下列内容: ① 特殊使用条件的规定; ② 特殊使用条件下车辆的能力。 |
根据要求检查是否满足 |
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2 |
载荷曲线 |
在司机醒目处固定载荷曲线标牌,载荷曲线标牌应当符合GB/T13306的规定。 |
根据要求检查是否满足 |
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3 |
安全标志 |
在门架外侧应当标有货叉上禁止站人、货叉下禁止行走的安全标志。其它标志和说明至少应当包括:门架夹手标志、轮胎气压标志、风扇叶片切手标志、注油口标志、操作要领。 |
根据要求检查是否满足 |
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4 |
起吊 |
叉车起吊位置应当有明显标志。 |
根据要求检查是否满足 |
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5 |
车架号 |
在叉车车架的明显位置应当有钢字顺序号标记。 |
根据要求检查是否满足 |
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6 |
转向操纵 |
所有转向操纵装置必须限定在车辆外轮廓线之内或加以防护,以免在车辆绕过障碍物、墙壁以及立柱等物体时,驾驶员因操纵转向装置而受到损伤; 在必须由一只手完成转向操纵的场合,为了安全操作必须装有转向手把。此手把必须装在方向盘的周边内采取措施以防驾驶员的手受到损伤; 在使用中产生转向冲击时,该冲击力传递到方向盘时,必须将其限制在驾驶员的手或臂不受损伤的限度内; 在采用方向盘和手把的场合,必须设计成使道路的反作用力引起方向盘自转的危险性减到程度,或者转向机构必须能够防止道路的反作用力引起方向盘的自转。 在驾驶员面向车辆的正常运行线路,采用方向盘(水平、倾斜或垂直的)转向的所有车辆中,顺时针转动方向盘必须使车辆在向前进方向运行时右转弯。 |
根据要求检查是否满足、功能验证是否满足 |
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序号 |
项目 |
技术要求 |
试验方法 |
备注 |
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7 |
运行控制和制动 控制 |
(1) 在所有叉车上,都必须装有停车制动器(或停车机构)。它可以是行车制动器的一部分或包括行车制动器。停车制动器(或停车机构)必须由人工操纵或自动控制,如果不是人为释放,它将始终处于制动状态。 (2)车上必须装有一种装置,可用它断开内燃车辆的点火装置和/或起动装置,或使它们不能够工作。 (3) 踏板 在所有坐驾式叉车上的加速踏板和制动踏板(有的还装有离合器踏板或微动踏板)布置为右脚从里向外分别为制动踏和加速踏板(从驾驶位置观察),左脚为离合器踏板或微动踏板。 在踏板布置与以上不同的场合,其功能必须清楚地在使用说明书中和车体上标明。 (4)换档手柄 换档手柄的位置必须清楚地标明。 (5) 换向手柄 叉车的换向手柄其操纵方向必须与车辆的运行方向一致。 (6)叉车的安全控制和制动器 运行操纵的设计必须符合下列原则只对方向控制器进行操作时,车辆可以运行,但车速不得超过2.5km/h。 如果用脚操纵行车制动器,那么当踩下踏板时它必须起制动作用。 如果采用离合器和制动器联合踏板,那么踏板的最初行程必须使离合器脱开,最终行程必须使制动器起制动作用,踏板必须用左脚操纵。 如果采用脚操纵加速踏板,那么当踩下踏板时必须增大车速。 如果采用联合踏板控制加速和制动两个动作时,那么当踩下加速踏板部分必须增大车速,而踩下制动踏板部分必须起制动作用。联合踏板必须用右脚操纵。 如果装有离合器踏板,那么在用左脚踩下踏板时必须脱开离合器。 |
根据要求检查是否满足、功能验证是否满足 |
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8 |
载荷移动控制 |
(1) 手柄位置 手柄应当位于驾驶员右手位置并与运行控制器明显地区分开。 应当把控制手柄的功能标清楚。如果采用图形符 号,则必须符合GB/T7593的规定,每个图形符号必须固定在其对应的操纵杆上或附近。 (2) 垂直手柄 有伸缩门架或货叉的叉车 |
根据要求检查是否满足、功能验证是否满足 |
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序号 |
项目 |
技术要求 |
试验方法 |
备注 |
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8 |
载荷移动控制 |
① 操纵手柄在垂直面内动作时,最靠近驾驶员的个手柄必须用于起升和下降,第二个手柄必须用于门架或货叉的前伸和后缩,如果装有第三个手柄,则必须用于倾斜。 ②在采用单一手柄和控制门时,其手柄的操作方式必须与①相一致。 (3) 水平手柄 的个手柄必须用于载荷的升降,第二个手柄用于门架或货叉的前、后移动,如果装有第三个手柄,那么它必须用于倾斜。 (4) 手柄动作 垂直手柄和水平手柄其操作必须是拉动升降手柄则起升,推动升降手柄则下降;拉动伸缩门架或货叉手柄,门架或货叉后缩,推动前伸;拉动倾斜手柄则后倾,推动倾斜手柄则前倾。 当位于方向盘下面的单一手柄沿十字形控制门动作时,手柄在垂直平面内上下动作必须用于升降,上升用于起升,下降用于下降;在水平平面内的动作用于倾斜,回拉用于后倾,前推用于前倾。 当利用以支点为中心、可在360°范围内运动的多功能单一手柄,前推为前倾,后拉为后倾,左移为上升,右移为下降,左前移为前倾、上升联合操作,右前移为前倾、下降联合操作,左后移为起升后倾联合操作,右后移为下降后倾联合操作。 (5) 标志 如果有几个手柄,那么必须用清晰和耐久标志标明每个手柄的功能。 (6) 自动返回中间位置 所有手柄都必须能够自动返回中间位置。 |
根据要求检查是否满足、功能验证是否满足 |
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9 |
控制符号 |
机动工业车辆所使用的控制符号,必须符合GB/T7593的规定。 |
根据要求检查是否满足 |
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动力系统及附件的要求 |
(1) 内燃叉车 ① 排气系统和冷却系统 排气系统和冷却系统气流的布置必须充分考虑到驾驶员和其他人员的舒适和健康。 ② 燃油箱 燃油箱不能够直接放在发动机上方,如果燃油箱放在发动机隔间内,或靠近发动机隔间,那么燃油箱和加油设备必须用单独的封罩或挡板与电气系统和排气系统隔开。 燃油箱和加油设备外溢或漏出的燃油只可以流到地面上,而不得流到发动机、电气系统、排气系统部件上或驾驶室内。在作业 |
根据要求检查是否满足 |
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序号 |
项目 |
技术要求 |
试验方法 |
备注 |
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10 |
动力系统及附件的要求 |
条件下不允许燃油外溢。 燃油箱和加油设备必须位于车上使其遭到损坏的可能性最小的部位。 ③ 燃油系统 燃油系统的所有部件必须牢固地固定在车辆上,紧固件的布置必须尽量减小各部件的振动。 (2) 对使用液化石油气的内燃车辆的附加要求 ① 容器 液化石油气容器可以地固定在车上,也可以快拆。液化石油气容器必须符合国家现行的有关压力容器方面的规定。 必须对装在车上的容器加以防护,以免锈蚀或被大气以及所搬运的物品腐蚀。 容器必须牢固地固定在车上,不得因振动而松脱。 不论是固定式还是可拆卸式容器,都必须装有一个能够防止当管路破裂时大量石油气突然溢出的装置。车上必须安装易于接近的人工操纵的阀门并以此来排出容器中的燃料。除非容器和发动机专门装有可直接排出气体的设施,否则燃料必须以液态排出。 所有容器必须具有下列附件: 与容器的汽化空间相通的合适的安全阀。当容器装在车辆的隔间里时,安全阀的排气端必须用管路接到大气中; 固定式液位指示器; 如果容器装在隔间内,那么隔间的顶部和底部必须开性通气孔,以便隔间和大气相通。 对于可拆卸式容器,它必须便于拆装,而且在更换完容器之后便于检查其安装情况。 在车上装有可拆卸式容器时,必须保证容器上安全阀的开口始终与容器中的汽化空间(顶部)相通。容器安装合适时,可使用定位销将容器定位。 如果在车上还装有备用容器或附加容器,那么也必须牢固固定在车上。 ② 管路 连接管路和所有相关部件必须易于接近,并加以保护,以防磨损和损坏。他们还必须有足够的韧性,以承受使用中的振动和变形。管路系统的布置必须能够便于检查出损坏和渗漏,管路的安装方式必须使其不致受到发动机高温部件的损坏。容器和发动机上设备间的连接管路不得全部采用刚性的管子。 |
根据要求检查是否满足 |
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序号 |
项目 |
技术要求 |
试验方法 |
备注 |
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10 |
动力系统及附件的要求 |
软管和所有接头必须能够承受3MPa的压力。一旦管路出现损坏或变质迹象,必须便于更换。 容器及其接头的安装不得突出车体轮廓线以外。 在两个可能关闭的截止阀之间含有液化石油气的管路的所有区段,必须安装适当的减压阀以防压力过大。 在用于输送液体的管路系统中不得采用铝管。 ③ 设备 当发动机停止运转时,不论点火系统是否切断,必须自动切断液化石油气的供给。 使用多种燃料时,燃料供应系统的设计必须避免液化石油气进入任何其他燃料容器中可能性,并且在接通一种燃料以前,必须切断其他燃料的供给。 所安装的安全阀或液位指示器不得把排泄物排放到可能是点火源的部件上。 如果腐蚀会影响某一部件的正常功能,那么该部件必须涂以防腐层。 |
根据要求检查是否满足 |
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用于起升、倾斜和其它动作的装置 |
(1) 起升装置 ① 机械起升装置 货叉的固定 货叉架和货叉必须按下列要求设计和制造: 防止货叉从货叉架上意外脱落; 防止货叉意外横向滑移(适用于挂钩型货叉)或脱落。 限位装置 动力驱动的升降装置必须装备防止载货架越程的装置。 ② 液压起升装置 除电磁阀控制外,起升速度和下降速度都必须可变,并由驾驶员控制。 (2) 倾斜装置 除电磁阀控制外,门架的倾斜速度必须可变,并由驾驶员控制。 (3) 液压系统 ①软管、硬管与接头: 软管、硬管和接头的材料必须可靠并有足够的强度,不得有影响安全使用的缺陷。 ②安全阀 所有液压系统都必须装有安全阀,如果该阀是可调的,那么它必须具有防止意外松动的机构;并在说明书中说明未经许可不得调整。
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根据要求检查是否满足、功能验证是否满足 |
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序号 |
项目 |
技术要求 |
试验方法 |
备注 |
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12 |
保护装置 |
(1) 驾驶员位置 驾驶员位置的布置与设计必须保证当驾驶员在正常的操作位置时,驾驶员位于车辆的轮廓线之内。 驾驶员位置必须方便驾驶员出入。 驾驶室的地板和脚蹬必须有防滑表面。 (2) 对驾驶员的保护 必须采取适当的措施,使驾驶员在正常的操作位置时,尽可能减少各运动部件可能造成对驾驶员伤害的危险。但这些预防措施不得过分妨碍驾驶员的视野和/或活动自由。 驾驶员在正常操作位置时,必须留有下列间隙以免驾驶员被门架等挤压、剪切和夹住: ——手指 25㎜ ——手或脚 50㎜ ——双臂或双脚 100㎜ 也可采用保护措施代替这些间隙尺寸。 (3) 护顶架 乘驾式高起升车辆必须安装护顶架或设有安装护顶架的接口。 护顶架接口必须满足ISO 6055的要求。 (4) 挡货架 高起升车辆在设计上必须保证可以安装挡货架。 (5) 车轮防护罩 车轮超出车体轮廓线时,必须对其采取有效的保护措施,以尽可能避免驾驶员在正常作业时受到车轮所抛物体的伤害。 (6) 警示装置 乘驾式工业车辆必须安装能够发出清晰声响的警示装置。 |
根据要求检查是否满足、功能验证是否满足、用钢板测量 |
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13 |
主要部件 |
内燃机、液压元件、电机、蓄电池、差速器、轮胎等配套产品,必须符合有关标准和技术要求的规定。 |
对照部件标准检查合格证 |
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14 |
传动系统 |
传动系不得有异常噪声,变速器不允许有自动脱档、串档现象。 |
根据要求检查是否满足、功能验证是否满足 |
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15 |
轮辋 |
对开式轮辋装有充气轮胎时,必须保证车轮从车上拆下后,方能够松动轮辋螺栓。 |
根据要求检查是否满足 |
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16 |
电气系统 |
叉车信号和照明装置应当符合GB10827并应当参照GB4785的有关规定。(至少应当包括大灯、制动灯、转向灯) |
根据要求检查是否满足 |
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17 |
空档开关 |
液力传动叉车必须处于空档位置时,才能够启动发动机。 |
根据要求检查是否满足 |
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序号 |
项目 |
技术要求 |
试验方法 |
备注 |
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外形尺寸 |
司机座椅面的点至护顶架顶部下侧的垂直距离应当≥1000mm;起升高度为设计值+1.5%;门架前倾角为设计值±0.5º;门架后倾角为设计值±1°。 |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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19 |
稳定性 |
纵向堆垛稳定性试验:平台倾斜度为6%;纵向运行稳定性试验:平台倾斜度为18%;横向堆垛稳定性试验:平台倾斜度为4%(载荷不足5t)或3.5%(载荷5t及5t以上);横向运行稳定性试验:平台倾斜度为(15+1.1v)%,值40%(载荷不足5t)或50%(载荷5t及5t以上)。叉车稳定性必须符合以上要求。 |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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20 |
液压系统溢流压力测定 |
<5t叉车:≤1.3倍的满载起升时油泵出口压力; ≥5t叉车:≤1.2倍的满载起升时油泵出口压力 |
测定满载起升速度状态下液压系统的压力;测定在溢流状态下液压系统的压力 |
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21 |
下降速度 |
载货架下降速度在任何情况下不得超过600mm/s,包括液压管路系统管路出现破裂的情况。 |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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22 |
下滑量 |
≤100mm。 |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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23 |
转向性能 |
转向应当轻便灵活。采用动力转向时手操作力为≤30N。两个方向差不超过10N,当侧叉以速度直线行驶时,不准有明显的蛇形现象。 |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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24 |
牵引杆拉力率 |
≥(1.86VQ)% 25%。 |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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25 |
制动距离 |
标准无载状态≤8m。 |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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26 |
坡道停车制动 |
15%坡道或设计坡道(设计爬坡度<15%时)停车5min不滚动、不下滑,手操纵力≤500N。 |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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27 |
机外噪声 |
<5t侧叉≤90dB(A); ≥5t~10t侧叉:≤95dB(A); |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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28 |
护顶架 |
符合GB10827-1999标准 |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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29 |
货叉 |
符合GB/T5182-1996标准。 |
按GB/T5182-1996标准进行提供检验报告。 |
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30 |
链条 |
起升链条的安全系统不得低于5。 |
在材料试验机上进行拉力试验,计算安全系数。 |
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31 |
高压软管 |
符合GB/T3683-1992标准 |
按GB/T3683-1992标准进行。 |
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32 |
排放 |
柴油机叉车烟度值:≤5波许。 汽油机、液化石油气叉车尾气排放值:CO ≤5%;HC ≤2500ppm。 |
按GB/T3846-1993 GB/T3845-1993 标准进行 |
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33 |
可靠性试验 |
内燃侧面叉车平均无故障工作时间:≥30h |
按JB/T9012-1999标准进行 |
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